Descrição do projecto dos Passadiços do Mondego

Mapa com localização aproximada dos Passadiços do Mondego.
Consultar com detalhe no Google Maps.

Um dos investimentos mais comentados na Guarda nos últimos anos são os Passadiços do Mondego, quer pela importância que os políticos locais lhe têm dado, quer pelas muitas notícias na comunicação social local e nacional.

Apesar da primeira pedra ter sido colocada a 27 de Novembro de 2019, só agora começa a haver obra no terreno.

Este projecto representa um grande investimento para um município com poucos habitantes como o da Guarda. São cerca de 2,9 milhões de euros, um esforço de 72 € a cada habitante. (ver mais abaixo documentos com orçamento).

Apesar de tudo, é ainda um projecto desconhecido para quase todas as pessoas da região. Em primeiro lugar, porque vão ser construídos em locais só acessíveis a quem anda a pé, não sinalizados e muitos vezes fechados pela vegetação.

Mas principalmente porque não houve uma divulgação detalhada do projecto por parte da Câmara Municipal, quer da obra em si, quer de como vai funcionar para receber os turistas (controlo de entradas, transportes, segurança, estruturas de apoio como cafés e restaurantes). Uma obra desta envergadura deveria ter tido um período de discussão pública, recolha de sugestões e maior colaboração com clubes/entidades locais, que conhecem bem o terreno.

Eu felizmente já tenho a sorte de conhecer quase na totalidade o percurso dos Passadiços do Mondego, numa actividade que participei em 2010 organizada pelo Clube de Montanhismo da Guarda.

Da parte do Município da Guarda, foi divulgado um pequeno vídeo de apresentação do projecto.

Mas apesar da pouca divulgação do projecto, as peças colocadas a concurso foram foi divulgadas no Diário da República a 28 de Maio de 2018.

Para quem não está familiarizado com estes temas, a consulta do projecto não é fácil. Os portais dos concursos públicos exigem registo, a busca dos projectos é confusa, sendo preciso tempo e paciência para os encontrar. Por fim, as peças enviadas para concurso muitas vezes não esclarecem bem a quem não é técnico no sector o que vai ser feito em concreto.

Analisando as peças a concurso, continuo com muitas dúvidas, mas já consegui ficar com uma ideia melhor do que vai ser construído e aonde.

Com base nos desenhos do concurso, criei um mapa com o percurso aproximado dos Passadiços da Guarda. Pode ser consultado aqui.

Começam perto de Videmonte e terminam junto ao paredão da Barragem do Caldeirão. Têm cerca de 11,5 km, dos quais mais de metade em cima de passadiços de madeira, uns planos ao longo das margens, outros em escadarias, divididos em 6 troços planos mais 2 escadarias, situados no início e no fim.

O trajecto, de Videmonte para a Barragem do Caldeirão, divide-se da seguinte forma:

Escadaria 1: 260 metros

Caminho 1: 20 metros

Ribeiro 1: 14 metros

Passadiço 1: 530 metros

Ribeiro 2: 18 metros

Passadiço 2: 1880 metros

Ponte 0: No percurso do passadiço 2, não se atravessa no percurso. Ponte já existente a recuperar.

Ponte 1: Ponte nova, logo após o açude do túnel de água para a Barragem do Caldeirão.

Caminho 2: 1710 metros

Ponte 2: No percurso do caminho 2, a Ponte do Ribas, a recuperar e que dá acesso ao slide.

Ponte 3: Ponte nova.

Passadiço 3: 660 metros

Ponte 4: Ponte nova.

Caminho 3: 160 metros

Passadiço 4: 955 metros

Passadiço 5: 1100 metros

Caminho 4: 1010 metros

Passadiço 6: 590 metros

Caminho 5: 2060 metros

Passadiço/Escadaria 7: 790 metros

Atravessa-se o Rio Mondego 5 vezes. Duas em pontes já existentes, 3 vezes em pontes novas em aço e madeira, que vão ser construídas para o projecto. Há ainda mais duas pontes já existentes que vão ser reabilitadas. Uma dessas pontes é a muito fotografada Ponte do Ribas, junto a um novo equipamento de slide duplo, que não percebi como vai ser operado, tendo apenas encontrado referência à compra de equipamentos individuais para 20 utilizadores. Há ainda duas pequenas travessias de ribeiras.

Os passadiços vão ser construídos na sua maioria em cima de matos (78%), dos quais 62% arderam recentemente, segundo o documento “Enquadramento da Flora e Vegetação”. É uma extensão que representa quase metade dos passadiços, o que significa que existe um risco elevado de serem destruídos por incêndios, como já aconteceu noutros passadiços localizados em Portugal.

Do projecto faz parte a construção de algumas antenas de comunicações, pois este é um local com pouca rede de telemóvel. Não consegui perceber se essas antenas serão para utilização pelos operadores de telemóveis, se para comunicações rádio por parte dos funcionários que irão dar apoio aos passadiços.

Para quem quiser saber mais e consultar o projecto em pormenor, coloquei alguns dos ficheiros aqui. Contêm o seguinte:

Temas legais:

Anuncio DR.pdf: O anúncio publicado no Diário da Republico a 28 de Maio de 2018.

Caderno de Encargos.pdf: Normas genéricas sobre a empreitada de obra pública.

Passadiços do Mondego: Lote 1.pdf: Orçamento do lote 1

Passadiços do Mondego: Lote 2.pdf: Orçamento do lote 2

PROGRAMA DO PROCEDIMENTO-2018-Passadicos do Vale do Mondego.pdf: O programa do procedimento, incluindo as instruções para aceder ao portal Vortal.

Descrição do Projecto:

569-17-EST-PE-MD.pdf: A memória descritiva do projecto

569-17-EST-PE-MD-Anx1.pdf: O enquadramento da Flora e Vegetação

569-17-EST-PE-MD-Anx2.1.pdf: Carta militar com a área inundada do Mondego.

569-17-EST-PE-MD-Anx2.2.pdf: Estudos de inundações.

569-17-EST-PE-MD-Anx2.3.pdf: Estudos de inundações.

569-17-EST-PE-MD-Anx2.4.pdf: Estudos de inundações.

569-17-EST-PE-MD-Anx2.5.pdf: Carta militar com bacias hidrográficas do Rio Mondego.

569-17-PE-CT.pdf: Projecto de execução.

569-17-PE-CTE.pdf: Condições técnicas.

MM torres.pdf: Torres de comunicações

Torre medio Porte.pdf: Torres de comunicações

Desenhos e esquemas:

569-17-EST-PE-DES-01-ESBOCO COROGRAFICO.dwfx: Cartas militares com a implementação do projecto.

569-17-EST-PE-DES-02-PL IMPL.dwfx: Planta geral de implementação.

569-17-EST-PE-DES-03-PL.dwfx: Planta de Implementação. Parte 1.

569-17-EST-PE-DES-04-PL.dwfx: Planta de Implementação. Parte 2.

569-17-EST-PE-DES-05-PL.dwfx: Planta de Implementação. Parte 3.

569-17-EST-PE-DES-06-PL.dwfx: Planta de Implementação. Parte 4.

569-17-EST-PE-DES-07-PL.dwfx: Planta de Implementação. Parte 5.

569-17-EST-PE-DES-008-033.dwfx: Projecto de Execução

569-17-EST-PE-DES-034.dwfx: Estudo hidrológico.

569-17-EST-PE-DES-035-039.dwfx: Projecto de Execução

Os ficheiros do tipo “dwfx” podem ser abertos online em https://viewer.autodesk.com/, que exige um registo prévio com um e-mail.

Todos estes ficheiros foram obtidos no portal Vortal e disponibilizados aqui sem nenhuma alteração.

COVID-19: Criação de áreas pedonais no centro da Guarda

O jornal fictício "Terras do Interior" teve acesso à primeira fase do plano que vai ser implementado no centro da Guarda, para a criação de áreas pedonais e ampliação das esplanadas.

O objectivo é conquistar espaço para poder alargar os passeios, de forma a que os peões possam circular mais afastados e respirar um ar mais puro, além de criar esplanadas mais espaçosas.

Vai também dar um impulso ao comercio de rua, pois podendo circular em segurança, sem poluição e sem ruído, as pessoas vão preferir fazer as compras ao ar livre, em vez de fechadas num centro comercial.

Nesta primeira fase o trânsito automóvel tem poucas restrições, sendo apenas reduzidos alguns locais de estacionamento e encaminhado por ruas paralelas, que em alguns casos passam de 2 faixas de sentido único para 1 faixa para cada sentido.

Caso o plano tenha sucesso, será alargado a mais zonas, especialmente onde haja uma grande concentração de lojas, restaurantes e café e os passeios sejam estreitos. Serão também criadas mais restrições ao trânsito automóvel, com a disponibilização de mini-autocarros eléctricos, a partir de parques de estacionamento periféricos, com viagens de 10 em 10 minutos.

Este é o esquema geral do plano, na zona entre o Jardim José de Lemos, a Rua Alves Roçadas, a Rua Marquês de Pombal e a Rua Dr. Francisco dos Prazeres.

A verde estão as novas zonas pedonais, onde o trânsito automóvel será fortemente condicionado, havendo permissões de curta duração para residentes, acessos a garagens e cargas e descargas.

Este é o esquema na Rua Doutor Lopo de Carvalho e Av. dos Bombeiros Voluntários Egitanienses.

De seguida, o detalhe das alterações, rua a rua.

Na Av. dos Bombeiros Voluntários, depois da viragem para o Largo do Torreão, haverá apenas um sentido, permitindo aumentar o espaço para os peões.

A Rua Dr. Lopo de Carvalho passa a ter só um sentido, permitindo aumentar o espaço para os peões, que actualmente arriscam a vida num estreito corredor ao nível da faixa de rodagem, ao mesmo tempo que o limite de 20 km/h é ignorado. É normal haver carros mal estacionados em cima do local para os peões, obrigando-os a ir para o meio da rua. Note-se o estado do sinal de 20 km/h, fruto do local ser estreito para duas faixas. Os automóveis podem descer em alternativa em direcção à Rua Almirante Gago Coutinho.

O Largo João de Almeida, onde quem vem do centro tem de virar à direita ou à esquerda, não podendo entrar na estreita Rua Dr. Lopo de Carvalho, nem na Rua do Comércio, como já acontece actualmente.

No sentido contrário, deixa de se poder seguir pela Rua Alves Roçadas, evitando que a zona seja usada por trânsito de passagem e permitindo alargar os passeios numa zona nobre da cidade e de intensa utilização por peões, como é a entrada para o Museu da Guarda, o Paço da Cultura e a PSP.

A vista da entrada da PSP. Onde está a fita é um óptimo local para colocar uns bancos de jardim, alargando o passeio à custa do estacionamento. É uma rua bastante larga, mas actualmente com um passeio ridículo.

Um novo local de encontro dos egitanienses. O Largo General Humberto Delgado, onde vão poder usufruir de amplas esplanadas e do Jardim José de Lemos sem o ruído e fumo dos automóveis.

Em vez do Jardim José de Lemos estar "aprisionado" no centro de uma rotunda, o transito passa a circular apenas por um dos lados, deixando de haver duas faixas no mesmo sentido, para haver dois sentidos. Estas alterações no trânsito irão fazer com que menos automobilistas utilizem esta zona como passagem para outros locais. Na foto, a Rua Francisco Salgado Zenha.

A continuação da Rua Salgado Zenha, onde há espaço suficiente para manter os 2 sentidos e ainda alguns lugares de estacionamento, que acabam por formar uma barreira ao ruído para o Jardim José de Lemos.

O Jardim José de Lemos, do lado da Rua Alves Roçadas, onde o trânsito vai ser proibido, excepto no acesso para a Rua Doutor Vasco Borges, no sentido contrário ao actual.

No outro extremo do Jardim José de Lemos, na intercepção da Rua Alves Roçadas e Largo General Humberto Delgado. Veja-se o tamanho dos passeios de um lado e do outro, apesar do espaço disponível, preenchido com zebras e usado muitas vezes para estacionamento indevido.

Outra vista do local, a partir do fim da Rua do Encontro. Aqui passa a ser obrigatório virar à esquerda, diminuindo-se assim o trânsito na Rua do Encontro, que apesar do seu perfil, é muitas vezes usada como atalho pelos automobilistas.

O segundo grande espaço que vai ser devolvido aos peões, o Largo João de Deus. O que é actualmente um parque de estacionamento, muitas vezes desordenado e desolador, pode-se transformar numa nova centralidade, com amplas esplanadas, sombra de árvores, espectáculos ao vivo e eventos culturais, em conjugação com o Museu da Guarda e o Paço da Cultura.
São muitos metros quadrados, agora ocupados por meia dúzias de automóveis, para serem desfrutados pelas pessoas.

O mesmo se passa no arruamento paralelo, a Avenida Infante Dom Henrique. Com muitos restaurantes, que actualmente pouco espaço têm para esplanadas, comércio e serviços importantes como a Segurança Social. Já tem actualmente pouco transito, mas é ocupada em alguns locais por 4 faixas para carros (2 de estacionamento, 1 de estacionamento em segunda fila e uma de circulação). Que se encha de esplanadas!

Não havendo transito na Avenida Infante Dom Henrique, também a Rua Balha e Melo se torna pedonal, dignificando a entrada principal para a Câmara Municipal da Guarda e permitindo criar mais algumas esplanadas.

O trânsito da Avenida Infante Dom Henrique é desviado para a Avenida Cel. Orlindo de Carvalho, que tem actualmente 2 faixas de rodagem no mesmo sentido. Passa a ter 2 sentidos.

Para poder fazer a ligação entre a Avenida Infante Dom Henrique (pedonal) e a Avenida Cel. Orlindo de Carvalho, a Rua Marquês de Pombal passa a ter dois sentidos no troço junto ao Tribunal e Segurança Social.

Uma das ruas mais íngremes da Guarda, com um passeio minúsculo e com uma grande utilização por peões, vai-se tornar pedonal. É a Rua Dom Nuno Alvares, entre a R. Dr. Francisco Pais e o Largo de São Francisco. Quem quiser passar este troço, terá que dar a volta e passar junto ao Hotel Turismo, tornando este trajecto menos atractivo para quem o uso apenas como passagem. 

Cortando o trânsito que sobe a meio da Rua Dom Nuno Alvares, consegue-se alargar os passeios no seu topo, que como se vê pela foto, são estreitos para 2 pessoas se cruzarem. Este troço fica só para descida, mas caso o trânsito seja escasso, poderá no futuro ser cortado. Do lado esquerdo, em cima, fica um terraço do Hotel Turismo, que teria tudo a ganhar se não houvesse carros nesta zona.

No sentido inverso, o topo da Rua Dom Nuno Alvares, onde não se podendo seguir em frente, se pode virar à direita para a Praça do Município ou à esquerda para a Rua Francisco Salgado Zenha

O atravessamento da Rua Dom Nuno Alvares, vindo do Largo de São Francisco. Passa apenas a ser permitido seguir em frente, não sendo autorizada a viragem à direita em direcção ao Jardim José de Lemos. Dado que debaixo deixam de vir carros, deixa de ser necessário o STOP e de ser problema a falta de visibilidade para o lado esquerdo.

Todas estas mudanças são rápidas e fáceis de executar. É necessário nivelar alguns triângulos, alterar a sinalização, bloquear as zonas pedonais, deixando apenas espaço para o transito autorizado (moradores, acessos a garagens, cargas e descargas) e marcar os novos limites dos passeios com marcos ou floreiras. 

Podem-se assim testar as alterações, que são facilmente reversíveis. Mas o mais provável é descobrir-se que a queixa habitual de que não há ninguém nas ruas se devia apenas à falta de espaço e condições para o peões e não a décadas de quarentena auto-imposta.

Tal como já aconteceu em milhares de outras cidades, alguns comerciantes com menos visão vão criticar as medidas, pois não percebem que quem compra são as pessoas e não os automóveis. Na realidade, quer os cafés e restaurantes, quer o comercio de rua vão ganhar muitos clientes e não tardará que noutras ruas sejam pedidas idênticas medidas.

Inauguração do Centro de BTT no Sabugal

No passado Domingo foi dia de pedalar pelo Sabugal, na há muito aguardada inauguração do Centro de BTT local.

Um Centro de BTT é construído segundo regulamentos da UVP-Federação Portuguesa de Ciclismo, onde existe uma estrutura base de apoio (sanitários, balneários, lavagem de bicicletas e oficinal self-service) e uma rede de percursos marcados no terreno e em GPS com vários níveis de dificuldade.

Tem como objectivo principal permitir que quem visite uma região possa percorrer trilhos e caminhos rurais em segurança e em autonomia, com a garantia que os percursos estão limpos, marcados e são adequados à sua condição física.

No caso do Sabugal, o promotor é a Câmara Municipal, em associação com o Clube Terra do Côa - Ciclismo e Aventura no Sabugal. A empresa responsável pela implementação foi a A2Z-Consulting.

Fonte: https://www.facebook.com/terrasdocoa

Este foi o primeiro Centro de BTT inaugurado no Distrito da Guarda, mas muitos mais estão já na calha. Uns já quase prontos, outros em execução e outros ainda só projecto, nos próximos anos deverão surgir no distrito os Centros de BTT de Gouveia, Manteigas, Seia, Fornos de Algodres, Almeida e Guarda. 

Quando vários destes centros estiverem a funcionar será possível criar uma rede de ligação entre eles, proporcionando aos seus utilizadores largas centenas de quilómetros de trilhos e muitos dias de diversão, incluído nesses percursos a Serra da Estrela.

Fonte: https://www.facebook.com/terrasdocoa

Quanto ao passeio no Sabugal, contou com cerca de 50 ciclistas, que percorreram na sua maioria o percurso Verde e Azul, totalizando cerca de 35 km. 

Apesar da chuva e frio, deu para perceber que são trilhos com paisagens espectaculares e com o piso adequado para o nível de dificuldade pretendida. Há apenas a necessidade de remarcar alguns percursos, pois desde o inicio do projecto houve mais umas eleições autárquicas, o que por aqui significa sempre o aparecimento de alcatrão pelos caminhos rurais.

O Clube de Montanhismo da Guarda esteve presente com alguns dos seus sócios e ficou a vontade de voltar novamente e descobrir as restantes rotas.

No final do passeio foi oferecido pela Câmara do Sabugal um saboroso almoço a todos os participantes.

Espero que seja o ponto de partida para a criação de uma grande rede de Centros de BTT aqui pelas Beiras. É um equipamento que não exige grande investimento, mas com a capacidade de atrair um número considerável de praticantes de ciclismo para a região, quer Portugueses, quer Espanhóis.

Mais informações aqui.

Na Serra da Estrela a 300 km de distância

Com o Sol e já algum calor de volta, deixo aqui três sugestões para um fim-de-semana com Serra da Estrela no horizonte!

A primeira, uma Caminhada com a empresa Trilhos de Ideias até ao topo do Cântaro Gordo, a 1875 metros de altitude. Mais informações aqui.

Cântaro Gordo

A segunda, a um pouco menos de altitude, a descida do Rio Zêzere, que leva muita água da neve que vai derretendo lá em cima. Mais informações aqui.

Para quem está na zona de Lisboa e não pode vir à Serra, vai a Serra a Lisboa. Em Benfica, junto à Pastelaria Nilo, vai-se realizar uma "Mostra de Produtos Regionais da Serra da Estrela".

Mesmo sem Carnaval, o Galo não se safa!

Dizem para aí que vai deixar de haver Carnaval...o Galo estava todo contente, pensava que se ia safar!!!

Mas está com muito azar. O povo vai sair à rua, mesmo que esteja um temporal de chuva e neve! E o Galo, culpado da crise que vivemos, vai ser julgado, condenado e queimado numa grande fogueira! Vai dar uma canja saborosa, que vai aquecer a nossa alma!

Dia 11 de Fevereiro, todos os caminhos vão dar à Guarda! Quem nunca assistiu a este espectáculo, veja aqui algumas fotos de 2012 e 2011! A não perder!!

Hotel Turismo da Guarda vendido a cadeia Grega de bordeis

Noticia publicada no jornal fictício "Novas Terras do Interior"

O Hotel Turismo da Guarda vai ser vendido durante a próxima semana a uma cadeia Grega de bordéis, de acordo com informações recebidas no nosso jornal pelo Instituto do Turismo de Portugal.

 Foto adaptada a partir deste blog:
http://retratosdeportugal.blogspot.pt/2011/09/guarda-hotel-turismo.html

O governo da Republica Portuguesa, mais concretamente o Ministério da Economia e do Emprego, continua a surpreender com a sua eficácia e rapidez a resolver os problemas da região interior de Portugal.

O Hotel Turismo da Guarda foi colocado no mercado no início do mês de Outubro. Durante esse mês foi noticia em vários meios de comunicação social o insólito de uma equipa de futebol grega ser patrocinada por uma cadeia de bordéis, o Villa Erótica.

Rapidamente o ministro da Economia e do Emprego viu aí a solução para o Hotel Turismo da Guarda. Deu ordens para cancelar toda a sua agenda e deslocou-se pessoalmente à Grécia, onde se reuniu com os accionistas da referida cadeia. Pode comprovar a qualidade e profissionalismo da empresa e em menos de 48 horas um pré-acordo de venda do Hotel Turismo da Guarda foi assinado.

Os representantes da Villa Erótica já visitaram as instalações do Hotel Turismo da Guarda e o contracto de compra e venda irá ser assinado no próximo Domingo, depois da missa.

As obras irão começar de imediato, esperando-se que estejam prontas a tempo da festa da passagem de ano, uma época alta na Serra da Estrela.

A fachada irá ser pintada de cor-de-rosa e no rés-do-chão irão abrir algumas lojas, como uma sex-shop, uma loja de lingerie, uma loja de vinhos especializa em espumantes e um restaurante de comida picante que funcionará 24 horas por dia.

Uma das inovações desta Villa Erótica é que, pela primeira vez, vai ter um piso dedicado aos clientes do sexo feminino. Estudo demográficos indicaram que a zona da Guarda tem uma população muito envelhecida, onde predominam as viúvas, que representam 80% da população acima dos 75 anos, A maioria delas com chorudas reformas conquistadas por anos de trabalho árduo em países do centro da Europa.

Segundo declarações da futura directora do Villa Erótica da Guarda, Créusa Sócrates, "vamos apostar nas viúvas, que perante a sociedade são muito recatadas mas na intimidade estão sempre prontas para a malandrice!"


O "Novas Terras do Interior" entrevistou vários comerciantes da zona envolvente, que se mostraram muito agradados com esta nova vida do Hotel Turismo da Guarda. O gerente da loja "Tudo para o Lar" espera subir a vendas de facas: "Vão aparecer por aqui muitas esposas ciumentas, que irão querer matar o marido se o apanharem a sair do bordel". Já o gerente da loja "Calças e Camisas" espera que as funcionárias do hotel cortem à tesoura a roupa dos clientes, que terão de comprar peças novas antes de regressarem ao lar.

A Câmara Municipal da Guarda também vai ser chamada a ajudar no negócio. Vai criar um túnel que ligará directamente as instalações da CMG ao Hotel Turismo da Guarda. Dessa forma é possível entrar de manhã na CMG para tratar de papelada e discretamente ter algo para fazer enquanto se espera a vez de ser atendido.

Como contrapartida deste negócio, o Ministro da Economia e do Emprego assinou um contracto com a empresa Egimorcelas, que irá abrir uma fábrica de enchidos nos arredores de Atenas.

A redacção do "Novas Terras do Interior" aguarda com grande expectativa a reabertura do Hotel Turismo da Guarda e promete fazer reportagens detalhadas sobre os serviços oferecidos.

O Galo ardeu, nem a alemã gorda o salvou!

Já com algum atraso, ficam aqui algumas fotos do Julgamento e Morte do Galo do Entrudo.

É uma tradição recente aqui na Guarda. Na 2º feira de Carnaval é feito junto à Sé o Julgamento do Galo, que é acusado de todo o mal que aconteceu durante o ano.

 O Galo, a caminho do Julgamento

Este ano o Galo não iria ser acusado apenas das coisas más que aconteceram na Guarda (são sempre as mesmas), mas sim de todo o país.

A caminho da Praça Velha

Companhia de animação de rua Kull D’Sac

A acusação iria ser feita pelo melhor representante de todos nós, o Zé Povinho. Afinal, fomos nós os mais prejudicados por todos os disparates que o Galo fez.

O Zé Povinho a dançar! Haja alegria, é preciso esquecer a crise.

Para defender o Galo, algumas das personagens que enriqueceram à custa dele. Umas vezes com a ajuda do Galo, outras vezes aproveitando-se da sua ignorância. Conhecem o Duarte Lima-te ou o Ismaltino Orais?

 

O advogado Duarte Lima-te

Já se está a ver o que aconteceu...arranjaram uma juíza corrupta e o Galo foi absolvido...todo a gente ficou revoltada, tantos crimes cometidos e provados, mas depois o Galo safa-se no tribunal. É sempre a mesma coisa...

A Juiza corrupta.

Onde já vimos nós esta história?

 

O Galo é inocente, declara a Juíza.

Mas a reviravolta aconteceu. Já o Galo estava a caminho de Paris, quando vindo da aldeia do Jarmelo, surgiu de surpresa D. Pedro, o Justiceiro. A Juíza corrupta e os seu amigos fugiram com medo e o Galo não escapou à fogueira.

D. Pedro veio fazer justiça.

A Juíza fugiu com o rabinho entre as pernas!

Mas mesmo ao pior criminoso, deve-se conceder um ultimo desejo na hora da pena capital. E que desejo, ainda hoje tenho tenho pesadelos com alemãs gordas...O Galo quis ver pela ultima vez a sua grande amiga, que tanto o ajudou a tramar o Zé Povinho. E viu-a muito bem, como infelizmente todos nós. Que visão horrível!

Pior que um filme de terror!

É esta senhora que manda em nós..

Não se percebe como foi o Galo perder-se de amores por esta coisa.

Mas o destino estava traçado. A fogueira foi acesa, em poucos minutos o Galo virou cinza e a noite fria de Fevereiro ficou um pouco mais quente.

Já não escapa.

Já está todo a arder!

Que bela fogueira.

Já foste!

Mas cuidado, continuam muitos Galos à solta por aí. É preciso manter o Zé Povinho unido e alerta para os levar todos à fogueira. Não podemos ser mansos, nem com o próprio marido.

Quem não é funcionário publico, já sabe. Para o ano o Carnaval é na Guarda. Diz-se pela cidade que o Galo vai ser substituído por outro animal que salta, tem grandes orelhas e um pelo macio! Por isso se é funcionário público vai também querer meter uns dias de férias e vir cá à Guarda deitar fogo ao bicho.

Mais fotos com melhor qualidade aqui.